大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么有人只买车险不卖车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍为什么有人只买车险不卖车的解答，让我们一起看看吧。
那些开车只买交强险，而不买商业险的车主是怎么想的？
如果遇到事故，本方有责（含全责、主责、同责、次责四种情况）的情况下，无论责任大小，交强险的赔偿限额都是12.2万元，其中，医药费最高限额1万元，伤残死亡分项赔偿限额11万元，财产损失2000元。三个分项分别限额，互相不能代替。
***定遇到一起事故，车方主责，造成一人重伤，车辆损坏。经计算，对方车辆维修费5000元，对方伤者医药费7万元，陪护费、误工费、住院生活费补贴等12万元，伤残赔偿金17万元，被扶养人生活费6万元，残疾用品2万元，定后护理费9万元，其他赔偿2万元，共计53.3万元。赔偿的时候，先从交强险赔偿12.2万元，剩余部分41.3万元，车方自己承担70%就是28.91万，另加上律师费、鉴定费、诉讼费、评估费等9万元，车方自己要37.91万，一个小康家庭的全部存款瞬间灰飞烟灭。这笔钱，要买100万的三者险和不计免赔，差不多一百年的都够了。
开车技术的确有差别，开车技术好的，出事故的概率低这没问题，但是有很多事故，驾驶员技术再高，也难以避免。例如，遇到鬼探头的，遇到对方违反交通规则的，遇到突发大雾的，遇到车辆突发故障的，可以说常在河边走哪能不湿鞋，你技术再高，这类事故也无法避免。
第三种情况，有的人经历过保险理赔，遇到的保险公司实在无良，卖保险的时候什么都可赔，遇到理赔，除了这不赔就是那不赔。这种事情的确很多。车方买了保险，遇到无良保险公司无理拒赔的情况是有的。对付这种事情，就需要车主自己有一些法律知识，据理力争，多数无良保险，一般是欺软怕硬，你要和他较真他就怂了。
建议：
交强险必须买，不然查到罚款扣车。
三者险一定买，不然遇到事故，半辈子积蓄瞬间归零。
我自己小车第二辆刚好10万公里了，这些年一直就交强险，长途短途都跑远的新疆近的打酱油也开。首先是买多的保险有点囊中羞涩其次开车技术好的自信是绝对有的再次也是最重要的养成好的开车习惯(不随意变道！跟前车距离任何时候根据不同路面保持安全车距)至于速度嘛！开车根据情况该快就快该慢就慢该停就停！我这开法很多时候加塞的人会找上你心里不爽，但是安全第一朋友们，你只用默念我不会收拾你总有跟你一样的***会收拾你。心里就平和了，千万不要开斗气车。有了好的驾驶习惯就能保证一旦出现事故都是别人的全责我是在这样的教条下才没买其它保险的，说到底还是囊中羞涩…
这种人确实有，只买交强险。但凡这类人都比较任性，我们单位就有四五个人从不买商业险
！问他们为什么不买还是驾车水平高不用买？结果他们的回答差不多都一样;多余买或者没必要买。结果呢，…六年过去了，两人因事故主责赔了二三万(自己付钱)，另外两人车碰坏(自己造成)修车花了二万，其它外观及车门尾箱和前机盖都有碰撞和损坏，因没买商业险只能修复使用。我买商业险六年多了，保险费大约四万多(包括交强险)，出险次数大约有七八次，车前悬挂系统换过，车门，前机盖前后保险杆轮胎轮毂…等车身部件大都换过，商业保险总计支出约三万多元，基本做到了收支平衡！且六年下来我的车外观看和新车差不多，而那些没买商业险的同事开的车外观看上去已很破旧，车身变形地方很多。其实我个人认为;买商业险
目的就是为了用的，要不吃饱了撑的买它！无论出险保人还是修车必须使用商业险！决不是那种最好今年别出险来年保费要调高这种心态和想法;只要自己觉得有必要出险修车，一一那商业险必须用上！当然，前提是在遵守国家相关法律情况下去做。
到此，以上就是小编对于为什么有人只买车险不卖车的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么有人只买车险不卖车的1点解答对大家有用。
