大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于邻居的车能不能买车损险的问题，于是小编就整理了1个相关介绍邻居的车能不能买车损险的解答，让我们一起看看吧。
为啥老司机都不买车损险？内行人说“吃一次亏就明白了”是怎么回事？
还老司机不买车损险，这个论调纯粹是忽悠。可以看我先前的回答问题，我14年买的国产SUV，当时落地包牌15万多快16万，在17年的时候，高速上出过一次重大的交通事故，追尾别人我的全责，水套，发电机全部报废，双气囊全部爆出，维修的时候波箱和机头全部都吊出来了检测故障，属于大故障维修车。最后4S店定损报价将近7万。从14年到17年，四年时间，我的总共车损险单项费用加起来还不到1万块钱。但这一次结结实实地是让我把保费都用掉了，第二年费用确实也有上涨，但是如果没有车损险，对方的车是我来修，那么我自己的车这7万块钱怎么处理？大故障维修车，保险公司给我订报废，也不会超过8万块钱了，要是自己没有买车损险，那不是要哭了。
所以说回来保险还是个大数法则的问题，不要抱有什么侥幸心理，如果对自己的车技比较有信心，还有行车环境比较好，对于划痕玻璃涉水之类的险种是可以考虑不买，但是基本的钱还是要花的。车都买了千把块钱的车损险买不起吗？不要贪小便宜吃大亏。
本来懒得打字，不想回答这个提问的。但是看着那个回答排名最高的所谓“老司机”在大吹特吹不买车损险的好处就想吐。就以亲身经历来谈谈吧。翻查了一下我近年来几台车的车损保费：现值约8万的车第六年车损保费是649，刚买第二年的约值24万的车车损保费1900。
不发生事故时，一年几千的保费貌似都是打了水漂；一旦发生事故，这个时候就会深切体会保险好处。
大概是2010年左右的事了。我一兄弟刚买了台新车，就想把之前那辆大概还值六万多（二手商估价）的老别克转回老家给他父亲用。他父亲坐火车从老家过来广东，然后某个周六他们两父子一起开着那台别克回老家。他们出发大概两三个小时后，我接到了这兄弟的电话“劳资翻车了，在京珠高速从化鳌头段，快来”。我立马叫上另一个朋友，来着他那台老捷达就急匆匆上路了。途中因为赶时间，开着那台老捷达跑出了我迄今为止跑出的最高速度180。赶到后，别克已经被路政摆正，清到了路边等待救援车。然后我问那兄弟怎么翻的，他说当时跑110，发现路上有块小铁片，反应不及压了过去，前胎爆胎。这家伙下意识猛踩刹车，然后车就翻到四脚朝天，并在路上滑行了几十米。万幸的是，他和他老爸都系了安全带，人没事。
好了，人没事就好，接下来看处理。由于他想着把车先转回家，只买了交强险，没有一点用。没办法，自己掏钱吧。首先是赔了高速路政撞护栏的钱6000，救援车2000。在从化当地人生路不熟，又从我们这里叫了个拖车过去拖回来，拖车费熟人价1500，后续修车花了20000多。总共损失近30000。
如果他买齐保险，我估计这次也花不了几个钱，而保费可能也就两千多块。这是不是因小失大？之后一两年时间，这家伙每次高速上时速不敢超过100。
为啥老司机都不买车损险？内行人说“吃一次亏就明白了”。
其实这个说法不全对，该买的还是应该买。
1、车损险套路很多，稍不留神就会掉进去。
比如：车损其实保险范围很有限，划痕，玻璃，涉水都不包含在内，需要另花钱买。
再比如：遇到小的故障，也就几百元。报保险，明年保费上浮，不报保险，那么自己买单心疼。
这种情况，现实就这样，如果维修数额不大，自己花钱得了。
2、有些情况纯属保险公司的欺诈。
比较典型的比如一辆车，按十万买的保险，但是一旦出险，保险公司勘验后说，这车报废了，不值得修，赔给三万。可以说新车价买保险旧车价理赔，是很多保险公司的通病。遇到这种情况，当事人要据理力争，不能迁就，实在谈不拢就***，***会做出公正判决的。
3、车损险到底该不该买？
凡是新车、贵车、比较不常见的车，建议尽量买车损险。车龄较长的旧车、价值低社会保有量大的车，使用频率不高的车，可以不买。
4、遇到保险公司用套路忽悠自己，应当据理力争，协商不成宁可走诉讼。另外注意把合同认真看看，搞不明白的事情咨询清楚，尽量选信誉好的保险公司。
到此，以上就是小编对于邻居的车能不能买车损险的问题就介绍到这了，希望介绍关于邻居的车能不能买车损险的1点解答对大家有用。
