大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于个人意外保险开车身故的问题，于是小编就整理了4个相关介绍个人意外保险开车身故的解答，让我们一起看看吧。
- 假如一个人买了意外险，结果闯红灯出了车祸致残或致死，保险公司应该赔偿吗？有什么依据？
- 车主只上了交强险，但因意外导致车主妻子死亡，该怎么赔？
- 车主被自己车压死了，保险公司应该理赔吗？
- 行人闯红灯被正常行驶的豪车撞死，车损是100万，车的保险齐全，民事赔偿会怎么判？
***如一个人买了意外险，结果闯红灯出了***致残或致死，保险公司应该赔偿吗？有什么依据？
不会赔偿的
意外险的定义是因为和主观意愿无关，遭遇突发情况，而导致意外造成的伤害
首先，闯红灯本来就是一种违规行为，肯定是有危害的，在这个过程中造成的意外，保险公司有权拒赔
谢邀。单凭题目描述，缺乏细节背景，个人意外伤害保险角度，这将是一个很具争议的问题。可以预见的实操过程中遇到的纠结可能在于以下两点：
1. 闯红灯是否是本意行为，从而符合意外的定义？
2. 闯红灯是否是故意行为、违法行为，从而不属于除外责任？
梳理闯红灯和意外险赔付的问题，从下面几个角度回答：
一. 意外险赔偿依据是什么？
1. “意外”的定义
——突发的
——外来的
——非本意的
——非疾病的
正常情况下是可以赔的，因为保险人虽有过错，但并不属于保险公司责任免除范围。
行人闯红灯，这个确实不对，但在实际的事故认定中，机动车大多能找出责任，比如车速过快、路口没减速、过路口没有观察四周等等。谁开车可能都有这个问题。
所以，虽然行人闯红灯不对，但只要机动车被认定有责任，就可以构成意外险的赔付条件。
只要行人不是主观想***、不是精神失常、不是躲避抓捕，闯红灯被撞死一般是可以赔的。
理赔顺序大致是：
1、出事故之后，交警来到现场，出具《交通事故责任认定书》，认定责任分担比例；
2、对方机动车车主申请交强险（至少能赔付10000元给死者），如果还上了第三方责任险，可以一并申请理赔；
3、死者家属将交警的认定书、死亡报告及其他证明，提交保险公司；
4、保险公司进行核保，提出异议，要求补充说明或提交其他证明文件，如无异议，进行保险金赔付。
首先第一点交强险肯定赔付的，在交强险限额之内赔付，这个无需质疑，这是交强险的特点，赔付额度不高，是无条件赔付的。商业险就要看具体条款了，一般来说闯红灯不属于免责条款，但是如果保险公司掌握了是故意***而闯红灯的证据是拒赔的。而如果意外保单是长期保单，那么有效保单二年以后***也是要赔偿的。保险公司不会惜赔，不会故意拒赔，一切都是在合同条款之内赔付。对理赔有疑问的可以呼我。
谢邀！
题主提问有争议，分以下几大情况分别讨论，
咨询过理赔岗后有大致如下结论:
1、行人非***自伤性(如何界定是否***自伤，以有关部门司法界定结果为准)闯红灯，此种情况赔付；
以上两者虽然都属于违法，但二者严重性有巨大差别……前者不足以构成拘留、***……等严重法律后果……理赔与否跟可能造成的法律后果有很大关系！
3、如果是本人故意自伤***性行为，或者投保人对被保人故意设计导致的闯红灯行为不赔。
最后，目前很多新的意外产品，不同产品条款可能有不同免责约定，所以具体还需看各产品条款而定。
以上结论可参看如下免责，注意红线部分！另外，本文观点纯属个人观点，与任何其他公司机构组织无关。
车主只上了交强险，但因意外导致车主妻子死亡，该怎么赔？
交强险和三者责任险只赔偿交通事故中负伤和死亡的第三方的经济损失，也就是被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失，保险公司会在责任限额内予以赔偿。看题主的问题是自行造成的意外才导致妻子死亡，所以，交强险和三者责任险保险公司是不会赔偿的。
如果车主购买了"车上人员险”也就是“座位险"以及车险以外的"人身意外伤害保险”才能要求保险公司予以理赔。这两样险种没买，只能自已负责了。
交强险全称为【机动车交通事故责任强制保险】，作用是为承保的机动车在发生视同事故造成受害人的人身伤亡、财产损失后，在责任限额范围内予以赔偿的强制购买责任险。
细化之后的关键词为：只赔偿第三方，也就是说只要开车造成事故后用来赔偿别人，而己方车辆人员在事故中产生的所有后果要自行承担。
交强险不能保障自己的车和人身安全，所以问题描述的情形如是在己方车辆造成的后果只能自负，这点没有争议也不用期望通过其他途径解决，这是没有可能的。（交强险赔偿第三方的限额如下）
除交强险以外大部分车辆还会选择商业险，在这些险种里也要选择对的才能为己方车辆和人员的安全提供保障，首先看几种常见险种：
第三者责任险，作用于交强险完全相同，因交强险额度太低所以三者险才会应运而生，额度有30、50、100、200万不等，作为安全保障的补偿是有很大意义的；要知道公路上的豪车磕磕碰碰维修费用动辄十几甚至几十万，出现人伤的话后果更严重。
车损险，这一险种的作用是责任事故、单方事故己方全责的情况下触发车损险来支付车辆的维修或[_a***_]补偿费用，是给自己的车用车无忧。
车损险特点：除事故导致车损以外自然气候导致的车损也可以赔偿（除地震以外），夏季车辆涉水导致车辆熄火只要不二次启动导致连杆断裂或击穿缸体都可以用车损理赔，车损实际等于涉水险（刻意越野涉水后果自负）。
其次如车辆严重事故报废车损险会按照评估价理赔车款，这里就涉及到新车买车时的注意事项，车辆发票一定不能低开，因为车损险评估价按照开票价计算，之后按照开票价和评价贬值率核算每年的车价；部分车型低开几万元***，看似节省了购置税但后期可能的风险支出更高。
车上人员责任险又称座位险，这一险种是车险中唯一能保证己方车辆和人员的险种，保额可以自行选择；没有座位险的话只能后果自负了，所以对于新手新车而言再或者说想要对潜在风险更加可控的话，座位险还是很有必要的。
其他险种里不计免赔险有必要加入，这是保险公司的敛财险种只有投保后三者和车损才能高额赔偿，否则比例会扣除相当一部分。
车主被自己车压死了，保险公司应该理赔吗？
出现题主说的这种情况赔不赔，在交强险保险条例，以及商业险第三者保险条例是写的很明确的，不赔。
先看交强险的条例，保险公司只对被保险人以及本车上人员以外的受害人的人身，财产损失在责任限额内赔付。作为车主是被保险人，又是投保人，都不在交强险保险条例赔付对象范围之内。
再看商业保险的三者险的保险条例，被保险人允许合格的驾驶员，在使用被保险车辆过程中发生交通意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法由被保险人支付的赔偿金额，由保险公司按照规定，代被保险人来赔偿第三者损失。三者险的条例同时把被保险人和被保险人指定的司机在内，都规定不属于第三者范围。还特别强调是在使用车辆过程中发生的事故才赔。
按照以上条例规定，说明题主的问题的答案是：不赔。
如果对你有帮助，请你关注我，如果我的回答有不对，或者需要补充的内容，请在评论区留言，谢谢！
行人闯红灯被正常行驶的豪车撞死，车损是100万，车的保险齐全，民事赔偿会怎么判？
大家好，我是#活出不凡的自己#，很荣幸能够回答这个问题。
“中国式过马路”一直是一个老大难问题，明明路口是红灯，只要一个人闯红灯，后面就会有一群人闯红灯，每年因为行人闯红灯发生交通事故上万起。很多行人抱有侥幸心理，认为机动车司机不敢也不会撞上自己，这种侥幸心理最后造成行人轻则受伤，重则死亡。行人闯红灯，发生交通事故，民事赔偿应该怎么判呢？
发生交通事故致人死亡，主要赔偿丧葬费、死亡赔偿金以及处理丧葬事宜发生的交通费、误工费、生活费。丧葬费，是当地上一年度6个月职工平均工资。以北京为例，2019年职工平均工资11715元，丧葬费有70290元。
死亡赔偿金以当地上一年度城乡居民人均可支配收入为基准，赔偿20年，如果年满60周岁，每增长1岁，减少1年赔偿金，如果年满75周岁，只需承担5年死亡赔偿金。之前城市户籍以城镇人均可支配收入为基准和农村户籍以农村人均可支配收入为基准，因为城镇人均可支配收入与农村人均可支配收入差距巨大，从而造成同命不同价。现在统一为城乡居民可支配收入。以北京为例，2019年人均可支配收入67756元，死亡赔偿金为1355120元。丧葬费与死亡赔偿金合计1425410元。司机要承担多少责任与其过错程度相关。
一、司机有一定过错。
司机驾驶机动车过路口应当减速慢行，如果司机没有减速慢行，与闯红灯的行人发生交通事故，此时司机是有一定过错的，这种情况下交警一般会认定司机承担次要责任，一般是30%的赔偿责任。如果事故发生在北京，丧葬费和死亡赔偿金的30%为427623元，其赔偿先有交强险承担，不足的部分由商业第三者责任险承担，仍有不足，再由司机承担，如果司机购买第三者责任险为100万，完全可以覆盖赔偿。
到此，以上就是小编对于个人意外保险开车身故的问题就介绍到这了，希望介绍关于个人意外保险开车身故的4点解答对大家有用。
