机组人员人身意外保险-机组人员组成

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近期，重庆飞往***的3U8633航班遭遇了驾驶舱右侧玻璃破裂的紧急情况，机组人员在极端条件下成功备降成都，确保了乘客和机组人员的安全。飞机事故虽然罕见，但随着航空业的普及，了解飞机保险变得尤为重要。

改签或退票。有的航班延误险只保障保险合同载明的航班，被保险人进行退票或改签操作以及由此导致的延误损失属于责任免除。

万元。机身险的保险赔付因保险标的的全损和部分损失而有区别。飞机机身全损的，保险人按保险金额赔偿，不扣除免赔额。

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航班延误保险是财产保险的一种，只能由财产保险公司经营。目前，航空延误保险通常是对被保险人除自身原因之外，因将要搭乘的固定航班被取消或延误达到一定时间所给予的经济补偿。但不同保险公司界定的延误原因不尽相同。

所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。对于8633的乘客来讲，这次突发***给自己上了免费的一课，就是要珍爱生命，爱惜周围的人，不浪费光阴；川航8633安全迫降后乘客人员现状，8633的乘客都得到了有效的安置。

您好，航空保险的险种很多，主要有飞机机身险、机身战争险、法定责任险、机组人员的人身意外保险、飞机残值保险、机场责任险、航空器生产厂产品责任险、政治险等。

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航空财产保险根据我国《民航法》规定，所有飞机需要投保责任险，这些责任险包括：机身险、第三者责任险和飞机旅客法定责任险。

航空意外险保障范围有身故保险责任、残疾保险责任、死亡保险责任。如太平洋百万航意保保障内容为：提供飞机意外身故伤残保障，保障持有效机票乘坐民航时的意外身故伤残，保障期间是1年。

还有一个就是培养一个飞行员不容易，所以他们的赔偿金额会比较高，一般在500万元以上。当然会有工伤赔偿。毕竟他们购买了社保，这部分赔偿可能是40-50万，因为会有丧葬补助金和抚恤金。

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航空意外险。航空意外险是各保险公司专门为飞机乘客设计的商业保险。这类保险与机票同时出现，旅客在购买机票时可以自主选择购买或者不购买，享有自主选择的权利。

个人流动的按自己申报工资的20%来缴费医疗：有单位的按工资总额的10%+7来缴费，个人2%+7，单位8 个人办理的按当时社平工资的60%来缴费单位办理的可以享受门诊，药店买药、住院看重症。

坐飞机必须要买保险的，保险费已经包括在机票里面了。飞机保险有两种：航空公司为乘客设置的保险，已在机票里包含。交通保险，即20元一位的那种是乘客自愿购买的。

保障额度均衡，非常适合作为社保补充进行购买。

1、东航已正式启动理赔遇难者家属将得到航空公司和保险公司的赔偿。东航已正式启动理赔工作，遇难者家属应得到哪些赔偿？航空事故的受害者可以获得两种赔偿，一种是航空公司的赔偿；二是保险公司的赔偿。

2、公司已经正式启动理赔工作，将依据国家相关法律法规，充分尊重家属合理诉求，与家属具体沟通方案细节，制定理赔方案，确定统一的赔付标准。

3、航空意外险。这种保险是价格在30元的一种意外险，主要是针对飞机这种出行工具的，能够得到的赔偿在金额一般是在300万元左右。这个基本都是统一的标准。自己购买的第三方意外险。

4、理赔内容包含航空意外险，一般意外险，[_a***_]，带身故责任的重疾险等。赔偿标准，赔偿金额，赔偿受益人都是值得关注的细节。

1、东航坠机***中有9人是飞机上的工作人员，他们都是可以得到理赔的！理赔主要分为三个方面，第一方面是公司的工伤险，第二方面是个人承保，第三方面是东航公司给予的理赔。工伤险。

2、第三个就是机长和空姐因公殉职而获得的工亡理赔。因为机长和空姐是飞机上的工作人员，他们的伤亡属于工亡。

3、东航客机坠毁***中，造成机上132人全部遇难。其中遇难者包括机长、两名飞行员、5名空姐和一名安保人员。对于9名遇难机组人员是否该理赔呢？答案：毋庸置疑。遇难的9名机组人员必须理赔，并且赔付的标准相比较普通遇难乘客要高。

4、东出航上的机长和空姐们，不仅会要得到理赔，而且还是工伤。他们的父母有国家替他们终老，父母的生活费会按他们在家乘担义务的比例得到，他们的子女有国家每月生活费养大至18岁，他们的配偶若没有工作，也有每月生活费补贴。

5、所以不用经过东航公司进行支付。总体来说，这次东航客机坠毁***中遇难者的赔偿，机组人员要高于乘客的赔偿。

6、因为机长和空姐都是飞机上的机组人员，所以他们的伤亡都是工业死亡。根据《工伤保险条例》，他们的家属将获得三项赔偿：第一项，丧葬补助：补偿金额为6个月的当地上年度职工月平均工资；如果平均工资8000，总共可以拿到5万多。