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标致5008 1.6t七座的这个车可以吗？
标致5008和雪铁龙天逸都是同平台车型，属于法系psa公司，其中5008推出了一款7座版本，从车主反映情况来看，第三排座椅空间拥挤，实用度一般，一般市内应急乘坐，长途旅行还是有点局促。
从动力分析，资金足够还是尽量选1.8t，马力大，加速更爽，1.8t一般不烧机油 ，1.6t偶尔有烧机油情况。
关于悬挂，这个定位20多万的中型suv，用的板车悬挂，备受网友诟病，实际乘坐舒适度还可以，没有感觉到廉价感，说明***不错，同时还有一个小细节，踩急刹车时，不会像其他车一样，身体前闯，感觉有个吸能把能量吸收了，所以舒适度还不错的。
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标致5008定位于一款中级suv产品，这款车在国内的销量表现十分惨淡，2019年12月份单月也就卖出了548台，较低的品牌认知度和尴尬的保值率都是它销量不佳的重要原因。
价格方面，2019款标致5008 360thp7座旗舰版，官方指导价21.***万，优惠幅度在2.5万左右，终端裸车成交价19.47万左右，全部落地再加购置税17230，车船税360，强险1100，商业险6937，上牌500，共合计22万左右。
标致5008外观设计很***，前脸点阵中网犀利，时尚前沿，分体式大灯组凶悍霸气，下银色小包围凸显层次。车身侧面饱满壮硕，后尾部熏黑饰条装点的狮抓尾灯很有辨识度，整体颜值确实让人眼前一亮。动力方面，1.6t发动机，参数为125千瓦，260牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉中低速还可以，高速表现一般，想要急超车还是有点拖沓。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，***风格偏舒适，滤震柔和，跑起来很安稳，当然操控性就比较差了，过弯侧倾有点大。内饰方面很惊艳，悬浮式大屏，长条全液晶仪表盘，上下平底方向盘，钢琴键式按键，以及战斗力电子档杆都让人爱不释手。空间方面，轴距2840mm,232七座布局，前两排还不错，第三排就比较鸡肋了，坐进去有些难受，不过第三排座椅可以拆卸，钓鱼时卸下来可以当凳子用。
标致5008这款车优缺点鲜明，优点是内饰和外观设计和良好的舒适度。缺点还是品牌影响力差，不保值，动力弱，另外没有独立悬挂和四驱系统也稍显尴尬，5008的1.6t发动机后期也存在烧机油问题，这是需要注意的。总得来说个人不是太推荐这款车，尤其是7座版本，喜欢这台车的内饰和外观风格的话，买个4008就可以了。
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17年7月买的16T七座精英，使用两年半了，开了28000公里，中间长途自驾游三次分别是从成都出发前往重庆，云南，贵州三省。优点：1.低油耗，之前用美孚一号保养，最低6.9左右，上次保养用了较差美孚速霸2000后油耗增至目前的7.4左右。2.空间大，五座情况下后排腿部空间超大，七座情况下第二排靠最前，第三排坐180以下的没有压力，虽然不算舒适，坐个一两个小时也没什么问题，曾经6人自驾川西，第三排坐的都是178的成年男性，也曾经过年吃完团年饭一车坐了9个人，其中包含1个两岁的幼童。3.设计好，外观方面我不多说，自己很喜欢外观内饰，主要说说实用性的设计，首先是低门槛，对老人小孩来说上下车很方便，甚至堪比轿车，轿车低矮需要坐下去，一般suv需要坐上去，5008的高度成年人刚好可以坐进去；其次是后备箱打开后地台纯平且较低，装卸东西特别是折叠自行车等重物非常方便，事实上我家不能折叠的一辆电动车都能装进去；最后是短车身和小转弯半径带来的驾驶便利性，这个需要自己长时间驾驶才能体会。
缺点：1.轮胎贵，之前左前胎侧壁被挂坏，在途虎换了一个同款的米其林浩悅轮胎1036，基本上是同规格各品牌最贵的轮胎了。不过轮胎贵不等同于保养贵，我两年半间保养了三次，总共花了不到400块，除去首保免费，二三次保养是平安车险送的基础保养自己掏钱升级了机油，换了个空滤，所以保养贵不贵还是看自己怎么操作。2.高速动力一般，在时速超过100之后加速较慢，超过130后比较吃力，试过在高速上油门踩到底，大概也就到160就很难提升速度了，极速估计最多170+。
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