大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于运营车应该买车损险吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍运营车应该买车损险吗的解答，让我们一起看看吧。
营运车可以不买车损险吗？
营运买保险都根据自己的实际情况选择不同的险种，1、交强险，这个不用多说，强制性要买；吨位不一样，保费不一样。几千元。
2、车损险，如果是新车，最好买，附加个盗抢险；根据车辆的价值，不等。几千元。
3、第三者责任险，一定要买，保额也要买高，最少30万的。几千元。
4、其他的，座位险（车上人员），也是必须要买的好。几百元。以上费用在1-2万之间。以上是基本的，必须的，控制风险嘛很有必要，其他的一些险种就根据个人的经济能力，而定。
可以，但是交强险必须购买
车辆损失险指保险车辆发生意外事故(不是行为人处于故意，而是行为人不可预见以及不可抗拒的，造成人员伤亡和财产损失的突发时间)，导致车上的司机或乘客人员伤亡，保险公司将赔偿治疗费或事故金。
车辆损失险负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成车辆自身的损失。这是车险中最主要的险种。花钱不多，却能获得很大的保障。一般说来，对于进口车、国产轿车，如果年份不是太久，或驾驶者技术或驾驶习惯不能对车辆安全提供较高的保障，最好都能买上此险种。若不保这个险种，车辆碰撞后的修理费都得自己掏腰包，那可能就是几千、几万甚至几十万元的费用了。
运营车要买哪几种保险？
营运车险投保和非营运车辆投保保险险种是一样的。交强险必须要买，国家强制规定的。其他的而就剩下车损险和三者险、划痕险、车上人员险和绝对免赔除外险。
费改后只要投保了车损险就相当于投保了车损、盗抢、自燃、发动机涉水、玻璃、无法找到第三方和不计免赔。总体来看营运车辆只是费率上比非营运要高一点。
运营车辆买的保险主要有交强险、车损险、三者险及盗抢险等。
车主在买三者险的时候，应当按照较高的保额投保，毕竟运营车辆发生事故，造成的损失都比较大。发生事故后，保险公司先在交强险的限额内赔付。
营运大货车几年不能买车损险？
通常情况下，超过十年的车辆就不能买车损险了。因为保险公司考虑到车龄过长的车辆会发生事故损坏的可能性较大，所以为了保险起见，会拒绝为有十年车龄的车辆受理车损险。
但是有的保险公司可能会接收十年以上车辆的投保，这要根据保险公司的政策来看的，不过，对于续保的客户，保险公司一般都是会受理的。
即使十年以后的车辆可以投保，其保额也是很低的，因为保额和车龄有关，车龄时间越长，车辆的价值也会随之降低，折旧也会很厉害，并且能接受十年以上的车辆投保的保险公司非常少，就算承保了，也是按照比例来做赔付的。
出租车车损险有必要买吗？
有必要购买，在购买车损险之后，机动车在使用过程中出现交通事故，并且造成机动车辆受损，保险公司会在合理的范围内给予相关的赔偿，否则的话，维修车辆的所有费用将由车主自行承担。
有必要。车损险也是我们必须购买的险种，因为它在车险中的作用也同样重要。
买车容易修车难，除了指买车后所需要的油费、保险费、停车费等杂七杂八的费用外，还指汽车后市场中奇高的零部件维修费用。零整比系数简单说就是把车的配件全换了，所花的钱能买几辆新车。零整比系数高的车型，意味着维修成本较高，费改后商车险的保费也更贵。
车辆损失险是指：保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中，因碰撞、倾覆等保险责任范围内的自然灾害（不包括地震）或意外事故，造成被保险机动车的损失，保险人依照本保险合同的约定负责赔偿。也就是说自己的车子出了问题需要花钱修，而如果你买了这个险，修车的费用就由保险公司来承担，一般来说车损险还是很有必要买的。
它是多数私家车车险中保费最高的一个险种。不保此险种，车辆碰撞后的修理费用可能全部由被保险人承担。建议足额投保。尤其是豪车更要足额投保（你的车钱多少就报多少，不要少报），不然最后吃亏的是自己。
到此，以上就是小编对于运营车应该买车损险吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于运营车应该买车损险吗的4点解答对大家有用。
