大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新闻人身意外保险理赔事例的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新闻人身意外保险理赔事例的解答，让我们一起看看吧。
东航MU5735客机坠毁，如果没有买飞机意外险会得到多少赔偿？
航空意外险非强制性，是可以不买的，即使没买航空意外险，飞机失事后，航空公司也是会赔偿乘客的，只不过赔偿金额较低。可以参考一下我国之前的空难赔偿数额：
00年武汉空难，每人赔偿12.5万元；
04年包头空难，每人赔偿21.1万元；
10年伊春空难，赔偿限额50万基础上再加上为遇难旅客亲属作出的生活费补贴和抚慰金等赔偿，每人赔偿96万元。
对于一个家中顶梁柱来讲，这些赔偿对于一个家庭可能是杯水车薪，所以，航空意外险可以不买，但是最好要买，只为灾难来临时，我们给家人留下的不仅只有悲伤，还有长期的经济负担。如果花几十块钱买了航空意外险，一旦出事最起码会有上百万的赔偿可以拿到，这样家人也许只在痛失亲人的同事，也有一份生活保障！
飞机一旦出事，那么机上人员的生存几率是十分小的。虽然飞机的安全性很高，但是也无法保证没有意外出现，尤其近年来，飞机出事也是时有发生的。那么飞机出事一人能够获赔多少钱呢？空难赔偿金标准是多少呢？
如果你没有买意外险也是有赔偿的，由承运的航空公司承担！坐飞机购买机票就是与航空公司形成了事实上的消费合同关系？
我们国家的航空意外险，1998年7月人民银行规定颁布了相应的航空意外险保险条款和费率。规则很明晰易懂，国内的航空意外险的保费按份卖，每份20块保额为20万元人民币，每个被保险者可以同时投保10份，这样最高的保险金额可以达到200万元。需要强调的是，不同的保险公司推出了不同的保额，所以这里只是举个通常的例子。
其中航空公司所需承担的赔偿部分，根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》第3条，承运人应当在下列规定的赔偿责任限额内按照实际损害承担赔偿责任:一是对每名旅客的赔偿责任限额为40万元;二是对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为3000元;三是对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额，为每公斤100元。
航空意外险的索赔是直接向保险公司索赔的。而且这个保险是自愿购买的。通常在事故发生五日之内要通知保险公司，除非是不可抗力而导致的原因可以将时间
其实在我们机票中，包含了飞机保险，这个保险是由航空公司来投保的财产险，并且如果发生意外，发起索赔的是航空公司。保险公司将赔款赔给航空公司后，航空公司再根据情况赔给旅客。这两种保险是完全不同的保险，财主们不要混淆了，飞机险是由航空公司投保的财产险，对于乘客来讲其保障程度是很有限的。希望财主们不用因为这段而混淆了概念。
最后的最后只能希望乘坐东航波音737客机的乘客能够逢凶化吉，平安归来。
谢邀，飞机失事令人心痛。飞机失事生还可能性小，因为飞机速度太快了。我看到一些网友希望设计出降落伞，这只是一个美好的愿望而已。飞机一旦失控，反应时间会非常短。战机以为人少，设计出弹射舱和降落伞是可行的。而客机人多，没有那么多空间来设计安装放置降落伞。
题主问到航空意外险，我首先想说，人没有了，钱为何物。当然，买这样的保险确实是为了家人吧。
没有购买航空险，一样会获得航空公司赔偿。因为，你买了票，就形成乘客与航空公司服务合同关系。航空公司也是买了保险的，公司也会获得保险公司赔偿，所以不用担心公司破产赔偿不了的情况发生。
没有买保险能获得多少赔偿由几个因素决定：1.上一年人均收入；2.航空公司有无主管过错；3.飞机票价格也许也是一个因素[what]。至于乘客身份、收入等方面对获得多少赔偿没有直接影响。我预估一个数看准不准：150万左右。
如果乘客买了意外保险，除了航空公司给予的赔偿外，还可以获得保险公司的额外赔偿，这和航空公司没有任何关系。
一般情形下，飞机意外坠毁造成人身伤亡的，亲属可以得到二种赔偿，如果你没有买飞机意外险，只会得到一种保险赔偿，就是来源于航空公司赔偿的 “责任险”。
这里说的“责任险”就是航空公司购买保险公司的责任险。
该险名义上是航企赔偿，最终有保险公司支付赔偿，这里大家经常说机票里含有的保险，就是指航空公司的飞机保险中所包括的旅客法定责任保险，这一保险对每名旅客所能承担的赔偿责任最大限度为40万人民币，不管乘客有没有买保险，这份赔偿都是可以得到，这是每名旅客的法定责任保险。
法律依据：《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》第一百二十四条、第一百二十五条。
东航3.21坠机***遇难家属会得到什么赔偿，赔偿标准是什么？
东航5735坠机***损失最大的是人，可以说是什么赔偿什么标准都弥补不了生命的损失，132条活鲜鲜的生命就这样离我们而去，想起来都让人痛心。
然而生命消失了无法挽回，也只能用赔偿给遇难者家属一点安慰，这些遇难者中有上有老下有小，有的是家庭的养家糊口的顶梁柱，有的是怀揣着梦想前途无量的年轻人，甚至还有刚刚结婚的小夫妻，所有乘机者得到赔偿都是合理合法的。
赔偿多少并不代表生命的价值，仅仅是一种慰藉，一般的赔偿包括两部份，一是航空公司的赔偿，这一点任何人的赔偿数额都是一样的。二是保险公司的赔偿，机票上的航空意外险赔偿数额也是一样的，不同的是乘机者乘机前是否购买其它的人身意外险。
有人预计此次空难每名乘客的赔偿金额在一百万以上，不会按规定的最高限额四十万的标准来赔偿，一般的赔偿都是经过双方协商解决的，赔偿的标准就是双方协商的结果。
如今两个黑匣子的解密工作正在进行，如果最终原因属于飞机质量问题，遇难者家属甚至东航都可以***波音公司赔偿。
当然，赔偿再多也抚平不了遇难者家属失去亲人的伤痛，这种意外事故谁也不愿意发生，但愿他们节哀顺便，我们同他们一起向他们亲人的在天之灵祝福，愿逝者一路走好，生者一生平安。
东航坠机目前机长空姐乘客的赔偿问题是怎么样的？
3月21日，东航客机坠毁***中，造成机上123名乘客和9名机组人员全部遇难，其中遇难者中包括机长一名、空姐5名、飞行员两名和一名安保人员。目前所有遇难者的赔偿问题怎么样了呢？
答案：遇难者理赔工作正在顺利的开展中，按照有关法律法规，遵重家属的意愿，部分赔偿款已经到达遇难者家属手中。
目前东航客机坠毁搜救工作已基本结束，最新的消息有两个：第1个是语音记录器的黑匣子送往漂亮国，第2个是漂亮国派遣了调查人员协助调查事故原因。并非是两个黑匣子都送到漂亮国，送去语音记录器黑匣子的目的，就是尽快地找到飞机事故的原因。
1、东航客机坠毁***中，按照标准每位遇难者能赔偿多少呢？
根据我国航空器的空难***赔偿标准，每人最高赔偿40万元，这是2004年规定的赔偿标准，目前还按照这个标准执行。但有关专家建议标准提高到100万元，毕竟现在物价上涨了，加上通货膨胀率和人均收入的增加等因素，出于综合考虑给出的建议。
对于遇难者随身携带的物品也未赔偿3000元，托运的物品按照每公斤100元的标准进行赔偿。以上几项就是基本的赔偿标准。
考虑到2010年伊春空难***，每位遇难者赔偿标准为96万元；2015年马航客机困难***，每位中国遇难者赔偿标准为22.5万美元，约150万元。所以这次赔偿的标准应该不低于100万元。
现在只要乘坐飞机，基本上都携带着意外伤害险，或者叫出行意外保险。也就是说，只要乘坐飞机购买了飞机票，基本上都带有这种百万意外保险赔偿的标准，平均在40万至50万之间。这次空难***发生后，保险公司已经向东航公司拨付1.16亿元，赔偿乘客十四宗1,485万元。
通过以上几点可以综合来看，对于普通的乘客赔偿标准平均在100多万元，如果个人购买了意外伤害险，能够赔偿到近200万元。
到此，以上就是小编对于新闻人身意外保险理赔事例的问题就介绍到这了，希望介绍关于新闻人身意外保险理赔事例的3点解答对大家有用。
