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2022辽宁营口禁放鞭炮通知?
为大力改善城市环境和空气质量,有效遏制燃放烟花爆竹对环境空气质量的影响,预防火灾和人身意外伤害事故发生,根据相关法律法规和国家、省有关要求,现就禁止销售、燃放烟花爆竹有关事项通告如下:即日起至2022年4月1日,我市行政区域内禁止销售、燃放烟花爆竹。
一个人去旅行是一种什么样体验?欢迎晒图?
什么体验?
就是更自由,更真实!
一个人旅行能够安静下心体会沿途的美景,能加更加专注于当下,不用去在乎别人的感受,想去哪个目的地不用商量决定,不用AA制,反正就是很爽
我***用两年时候全球旅行,不是富二代不是钱多,只是想趁年轻多去看看外面的世界,我也经常一个人出游,6月份去了西藏,当时出发是一个人,后面在路上遇到了几个同性驴友。我是先飞到乌鲁木齐,然后在开的新疆游玩。一个人有玩的话,主要就是要注意自身安全,我一个女孩子因为之前也一个人出游过,所以这方面还好,比较注意。特别是当地问路或者租车要特别注意,防止被骗。
1.跟团游
跟团游对于一个人出游来讲是比较适合的,因为可以跟着导游和团客一起结伴而行,互相也有个照应,还有就是遇到什么问题也可以找导游解决。
2自驾游
自驾游的话就不用考虑交通的问题,当然自驾游要自己规划好路线,提前指定攻略,适合去一些近的地方,太远的地方还是不建议 。时间长了会寂寞。
我一个人去***还好中途遇到了同性的驴友,可以结伴而行,还可以帮忙互相拍照
,刚开始的时候可能有点陌生 慢慢的就熟了而且成了朋友哈哈。不过驴友结交也要谨慎,毕竟现在骗子太多,特别是异性朋友,对于女孩子来讲,要注意。
分享几张旅游照
遇到了个摄影师的驴友真是***,哈哈。
虽然有时会有这种想法但是始终没有这种勇气,我想我是很难一个人去旅行
但是一个人也有一个人旅行的意义,一个人在路上,你就更加贴近当地的生活,会自然而然地与当地人交流聊天,和小店老板聊天,和住宿的主人聊天。觉得这应该是非常有趣的经历,和看到的风景一样有意义。
现在也有很多人有意无意地处在一个人的生活状态中,同样的,一个人的生活也未必就是孤独的。在一个人的生活中,就会更多地观察你周边的人和事,也会从丰富的内心世界中找到乐趣。
一个人旅行的时候,有时会处在这样的环境中:在令你陶醉的美景前,周围一个人也没有,这也是一种幸事。
偶尔一次一个人的***期,你可以随意地在看电视、上网、读书和运动中转换,不受你共同生活的人的生活节奏和爱好的影响。特别是不会在你沉浸于想像的空间中时突然有人问你:“喂,不要躺着看电视,对眼睛不好”😹😹
但是一个人出旅行出于安全考虑,建议没有特殊情况,还是不要一人出行😅
这个问题我经常遇到 因为我几年里一直都是这种状态 一个人旅行 前几年我去了国内所有省份 近几年又走了国外四十几个国家 不了解我的人也许会说我是内向性格孤独的人 起码是内向性格的人 其实不然 生活中的我是个积极乐观的人 参加很多的朋友圈 余暇的时间总是交给朋友们一起 而且我也曾组织朋友们一起旅行 后来因为诸多原因慢慢的开始自己独行 因为一起旅行 前期时间地点消费总是不断讨论 对于我出行频率较高的人来说不尽方便
自己走自我决定时间自我决定路线 量自我之力来消费 而且哲人说过真正的孤独不是一个人的孤独 而是在一起不能决定一件事
交友的原则就是不远不近 彼此不扰 放在心上 各自相安 总结自己几年来的独自旅行 我没有失去朋友 反而觉得越来越多 自己走有更多的时间来面对大自然 有更多的时间来消化旅行的乐趣 有更多的时间可以独自品味人生
英语里有句谚语也是对这种感受的概括:I was alone but not lonely !我孤独但不寂寞!
我刚刚结束了从广东茂名到***来回八千公里的独自旅行,一个人,一辆车,一路的风景,历时25天。路上的景色会让你忘记孤独,你也不会孤独,在路上,你会遇到很多同一方向同一目的地的人。只要一切准备就绪,那就大胆的出发吧。
海员遇到恶劣天气如何处理?
这是航海人罗罗第541篇原创问答。
人在做,天在看,就看祖师爷还赏不赏碗饭吃了。
恶劣天气,对于海员来说还不是家常便饭。每年总有那么几次让你锻炼锻炼精神和身体的机会,这就像一次次月考或者年考。记忆中最大的一次是2019年的台风“利奇马”。自从经过那次17级台风的洗礼,后面的再来的台风也就感觉到了它的温柔。
台风来了,怎么办?要么走,要么躲。
无独有偶,上个月刚刚过去的台风“圆规”就是一次愉快的陪伴。我轮航行在祖国黄海,然后一路南下经东海抵达南海海域。台风撵着我们的***跑,而且最开始的速度也就快不了多少。日常10节左右的航速瞬时提升到14、15节,望着雷达上逆风行驶的一条条“大轮”像蜗牛的爬行,心里那个美啊——不摆啦。
这,算是一次愉快的旅行;这,就是所谓的一帆风顺。除风,自然离不了“水”。
三十而立,满打满算在海上也有六七年了,海员要是在海上没遇到过大风大浪恶劣天气,说出去还真让人笑话,毕竟大众心里的海员是整天乘风破浪的。
地理学的好的话,就应该知道,合大洋的气候也是按照季节来的。很少有地方常年大风浪。
就拿我们从国内到巴西来说,路程是,中国沿海,南中国海,马六甲海峡,印度洋,好望角,大西洋。这一路走来大概需要昼夜不停的航行三十多天,运气好的话还真遇不到大风大浪,不过四五级风倒是常见。
对于大船来说,四五级风基本没什么影响。
其实大部分时间是这样的海况。微风,没什么浪。
当然也有遇到十来级风的时候,就我个人在船而言,基本上在每条船都遇到过十级以上的风,风大浪自然大。顺风还好,要是顶风顶浪那可是不好受的,大船船速很慢。
小船可能顶着风跑一天了,发现不仅没有前进,反倒是后退了。
不得不说,时代在进步,各种技术也在更新。古代航海家们夜观天象,再加上航海经验,虽说有一定的预判,但也不一定太准。
到了近现代,无线电的出现,有气象预报,气象传真图如下图所示。
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