大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车贷买车险划算吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车贷买车险划算吗的解答，让我们一起看看吧。
贷款买的车可以买保险么？
***买的车可以买保险。
一般来说***买车，***方会要求买保险（或为你代办买保险），并且第一受益人是***方，也就是说发生赔款时，赔款先支付给***人，如果***按期归还，***方再把赔款退回。
如果欠***没还，***方会从赔款中扣下。***买车要求买车险，这样的规定其实是合理的，通过购买车险转移了风险，一旦发生意外将由保险公司赔付而不用客户为此买单，也降低了客户的风险。
根据《汽车消费***管理办法》的规定，“借款人应当根据***人的要求办理所购车辆保险，保险期限不得短于***期限”。
机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。
机动车辆是指汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机、各种专用机械车、特种车。
交强险，全称机动车交通事故责任强制保险，是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。
《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人不包括本车人员和被保险人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
机动险种：
机动车辆保险一般包括交强险和商业险，商业险包括基本险和附加险两部分。基本险分为车辆损失险和第三者责任保险、全车盗抢险（盗抢险）、车上人员责任险（司机责任险和乘客责任险）、
附加险包括玻璃单独破碎险、划痕险、自燃损失险、涉水行驶险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险等。玻璃单独破碎险、自燃损失险、新增加设备损失险，是车身损失险的附加险，必须先投保车辆损失险后才能投保这几个附加险。
车上责任险、无过错责任险、车载货物掉落责任险等，是第三者责任险的附加险，必须先投保第三者责任险后才能投保这几个附加险；每个险别不计免赔是可以独立投保的。
车贷和车险背后的秘密，两年免息究竟划不划算？车险是否可以退？
在车市不够景气的2019年各大品牌与金融机构均推出了免息或贴息分期购车，其中24期两年免息是接受度最高的方案，客观的评价这种方案还是划算的，至少对于预算有限又需要超前消费的消费者可以这么评价。因为需要多支出的费用只有金融服务费一项，车险并不会出现想象中的高差价。
保险业也属于金融业，车险的出现并不是为了公益而是利益；为了利益最大化车险会对车主提供各种***，比如连续多年不出险会有很大的折扣，以及与汽车销售商合作提供分成。想要卖掉车险必须得从汽车销售口入手，因为找不到新车车主又如何销售掉车险呢？从这个角度考虑可以说是4-S以及N多汽贸养活了车险业务，那么为保险公司创造巨大的利益自然也不能由其一家独享，所以保险公司会给汽车销售商相当可观的分成，这是4-S的主要盈利点之一。
但这种合作是大体量的商务合作，普通车主作为个体并不能为保险公司创造足够大的利润，所以车主从电销或柜面购买车险是没有一点点分成的。在不考虑分成的前提下首年车险没有价格差，因为新户新车新人无法评估车辆的潜在风险，所以第一年的车险（包括二手车）都会按照原价计算。而次年的车险如用车过程中没有出现过事故，那么计入折扣的核保价格也是相同的，对于车主而言也只是没有拿到哪点本不属于自己的分成而已；但如果出过事故则会按照出险次数以及赔付额度，对保险进行无折扣估价或提价。车险对于普通消费者而言在哪投保并没有本质的区别，分期购车免息之后需要多支出的费用也就不多了，所以这种购车方式也是合理的。
车险退保可以操作但有障碍
正因为保险公司与4-S有合作关系，保单的利润已经让4-S赚取了一部分；在这种状态下退保4-S是不会退费的，如果退保则保险公司会净亏30%[_a***_]甚至更多。所以在4-S投保的商业险退费有难度，不过按照规定退保是允许的，如果保险合同中没有关于拒绝退保的条款，则车主可坚持要求退保或者投诉至保监会，一般情况下都能得到退费的服务。只是退保之后还要投保，价格没有悬殊也就没有必要如此操作。
其次需要说明的是车险只能退商业险，交强险价格固定没有退的意义，一定要退保只有三种特殊情况允许：车辆报废停驶、车辆丢失并可提供证明、车辆办理停驶。现行规定应不允许车辆办理停驶，所以只要车辆没有报废或丢失则交强险必须购买，否则车辆不能上路行驶，供参考。
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到此，以上就是小编对于车贷买车险划算吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于车贷买车险划算吗的2点解答对大家有用。
