大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车贷公司强制买车险的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车贷公司强制买车险的解答，让我们一起看看吧。
4S店买车收取服务费和强行要求在店内购买车险应该被处理吗？
如果是不合理收费，肯定要处理的，但是现在汽车销售的利润，都是羊毛出在羊身上。
举例子，一台车的底价是10万，客户非得9万买，店里这个时候如果想成交就得玩点套路了，9万可以，必须办分期，手续费1万，其实算下来还是10万。
要是想着办分期，9万，手续费不让人家店里收，谁也不是傻子，人家店里凭什么赔钱卖给你，对吧。
不得不说，现在店里各种套路越来越多了，比如交2998，机油终身免费，确实机油免费，但是工时费好几百，算下来比正常保养还贵，不仅白交了2998，而且每次保养都得多花好几十。
至从奔驰引擎盖上梨花带雨***后，很多4S已经不再收取服务费了。
但是！
举个例子，***设曾经按揭优惠15个点，全款优惠12个点的5系，在不收服务费之后全款按揭都是12个点的优惠。实际上按揭比之前少优惠了3个点，对于5系来说相当于少优惠了14000左右，这差不多就是当初服务费的费用。所以羊毛出在羊身上，不收服务费了，优惠也就跟着少了；收服务费的优惠就会多给一点。原因是经销商始终会保持一个基本的盈利点。最终，客户想买到车，经销商想卖出车，价格合理都会达成买卖。
再说保险，4S目前几乎都会有代出保险业务，这也是车辆利润的组成部分。这个是在客户自愿购买保险的前提下，才会最终达成并敲定定车合同，合同上一般都会有这么句话，客户自愿在我司购买商业险。如果你定车时提出异议，表示不买保险，相信你车都定不下来，因为经销商也不会签这个合同。
所以，一旦签了这个合同，就表示接受了在店内购买。就不好说后面还有回旋余地了。强势点的品牌和公司，在保险渗透率上是常年达到了100%的。除非哪天保监会提出不允许代出保险的业务。
最后，题外话。你相信一个汽车高端品牌的销售端，做的好的综合毛利才5%左右吗？也就是说，一台50万的车毛利润也就2.5万（包含了厂家返利，保险返利，装饰利润等等）。
大家好呀，我是六一***。
大家在四s店买车的时候，店里面总是会要收你服务费，并且要求你在店里面买保险，甚至要你交续保押金。那这样，你在之后的几年内，都要在店里面买保险。那四s店的这种行为合理吗？
今天，我们就来说说四s店收服务费与强行让客户在店里买保险的事情。
我在我所有的文章里面，都说过保险是车主自身的事情。四s店之所以要我们在店里面买保险，是因为四s店和保险公司有合作协议，只要四s店将客户推到该保险公司买保险，保险公司就会给四s店一定的保险返佣。
而且，这个返佣的利润也是比较高的。一般是商业险保费的30%到40%之间，看与之合作的保险公司的优惠政策。大的保险公司返佣会比较低，小的保险公司为了抢生意返点会比较高。
服务费说白了就是四s店为了增加单辆汽车的利润所创造出来的收费名目。而且，服务费都是与贷款关联。四s店常用的套路就是你只要***买车，就会给你降低一些车价。当时在算费用的时候，会收取你一个服务费，服务费可能会比便宜的车价略低一些，但相差不多。之后，四s店还能拿一个***的利息返佣。
服务费以及一定要在四s店里面买保险，都是不合理的。他们都是为了增加4s店的利润而创造出来的一些小套路。
怎么说呢，因为现在不是说一家店这么操作，而是整个汽车市场都是怎么操作。就相当于这两个费用垄断了整个汽车贩卖市场。如果你不交这些费用的话，他们宁可不卖你这个车。因为这两个费用已经关乎到了四s店的利益。就算你去投诉他，或者是通过媒体去曝光这件事情。有可能会消停一段时间，但后面还是会死灰复燃的。
而且，现在很多买车的朋友都知道这两个费用是四s店的套路。但是大家没有办法，只能接受这个么个事情。
所以，这个费用你去投诉他是没有用的，我们能做的，是更多得了解费用的一个市场价格，尽量的去压低这个费用。
到此，以上就是小编对于车贷公司强制买车险的问题就介绍到这了，希望介绍关于车贷公司强制买车险的1点解答对大家有用。
