大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车险新政下应该如何买车险的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车险新政下应该如何买车险的解答，让我们一起看看吧。
2023车险改革前买还是后买？
改革前购买
因为浙江车险改革后，保险公司对车险的报价将会更大程度地考虑车主的驾驶记录和事故记录，而这些记录必须在交警系统或保险公司的系统中有记录，如果没有记录，则无法享受优惠政策。
2023年6月车险要怎么调整？
从2023年6月1日开始，备受关注的商业车险条款费率管理制度改革试点正式启动。
2023车险改革新政策解析:
1、原来车辆没挂牌时出了事故是不在保险责任范围内的，新条例也可赔。为满足保险消费者对保险单“即时生效”的需求，此次条款删除了保险单中“次日零时生效”的约定，遵循契约自由原则，允许投保人在“零时起保”或者“即时生效”之间做出选择；
2、自家车撞自家人的，可以获赔，按规定因第三方对被保险机动车的损害而造成保险事故的，被保险人向第三方索赔的，保险人应积极协助，被保险人也可以直接向保险公司索赔。新条款扩大了保险责任范围，在商业车险条款责任免除中，将三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡”列入承保范围，也就是说开车撞了自家人也列入了承保范围；
3、意外导致车上人员撞伤的，可获赔偿冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得赔偿；
4、“高保低赔”问题得到调整。原来的高保低赔，即是投保车辆无论过了多少年，投保时都要按照新车购置价来缴纳保费，而在赔付时却只按比例进行理赔，但是在改革后，保费的确定就与新车购置价脱节了。比如新车一台价格是5万元，投保5万元，两年后按照折旧价格投保，不再是5万元。
5、风险是和交警违章记直接联系，车子违章越多，次年保费就会越多。
从今年 6 月 1 日开始，车险公司可以根据自己的意愿卖给车主更便宜的车险，也可以卖更贵的车险，并且这部分的涨跌和车主之前的出险记录没有任何关系。
商业车险保费定价公式如下：
基准保费 × ncd 系数 × 自主定价系数
此次自主定价系数进行调整，理论上相同情况下，车险保费最低一档可降价 23%，最高一档涨价 11%。
基准保费：由车辆价格、零整比系数等多种因素决定，一般十多万的家用车基准保费在 3000 元左右。
下降了。
2023年车险新规，最晚于6月1日开始全面推行，今年买车险保费最多可以下调23%。
2022年最后一个工作日，银保监会印发银保监规[2022] 23号文件，
指出要进一步扩大保险公司的定价自***。
商业车险各大保险公司的自主定价系数将由0.65-1.35扩大到0.5-1.5，系数上限获得提升，下限
商业车险费率浮动系数的变化主要体现在保险责任、费率浮动机制、代位求偿、零整比等方面，下面是具体内容：
1、保险责任扩大：商业车险费改前，冰雹、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等自然灾害；驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新车、被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击所导致的损失、家庭成员人身伤亡等情形均属于免责部分；但费改后，这些情形造成的车辆和人员伤亡，均可以获得保险公司的赔偿。
2、风险与费率挂钩：费改前人的因素对保费的影响并不明显，但费改后出险次数将直接与保费挂钩。新政策规定：年度保险期间内，车辆出险1次的保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次保费上浮50%，出险4次上浮75%，出险5次保费翻倍；一年内不出险的车辆保费8.5折，两年内不出险的7折，3年内不出险的6折。
3、代位求偿：费改后，遇到对方全责的保险事故，如果对方保额不足或没有能力赔偿，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。
到此，以上就是小编对于车险新政下应该如何买车险的问题就介绍到这了，希望介绍关于车险新政下应该如何买车险的2点解答对大家有用。
