大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于司机意外保险年险怎么买的问题，于是小编就整理了2个相关介绍司机意外保险年险怎么买的解答，让我们一起看看吧。
驾驶员保险与驾驶员意外险是同一个吗？
驾驶员保险是专为有车一族的驾驶员设计的保险形式，以机动车驾驶员为被保险人，保障其持有效的驾驶证件在驾驶合法机动车出行期间因遭受意外伤害事故，导致意外身故、残疾、医疗费用支出等赔偿责任的保险形式。从它的概念上来说，驾驶员保险与驾驶员意外险是同一个意思。至于货车司机如何购买驾驶员保险的问题，中民保险网专家建议：
2.车主对于后排座位的投保，尽量将后面所有的座位均保相同的保障金额，避免理赔时遇到不必要的麻烦。
摩托车应该买什么保险？
摩托车买保险,本质上险种和汽车保险没有多大的区别，正常情况下也是强制险和商业险的组合.保费也会根据排量的大小不同会有差异.
但因为摩托车的特性化,在保险公司受风控系数评分的影响,有很多保险公司对摩托车只有交强险业务,并不提供商业险业务，最多可以附加"个人意外险"小险种保障,所以各地的保险公司的政策也有不同.
通常情况下,个人小排量摩托车可以直接到保险公司柜面上办理就可以了.大排量的机车是看各地各公司的政策与条件视情况而定的.
摩托车买保险的话，险种上和汽车保险没有多大的区别，只是保费差异而已，但是很遗憾，很多保险公司对摩托车不提供商业险，只提供交强险，各地的保险公司的政策也有不同，以我们济南来说，只有少数保险公司提供摩托车上商业险。
摩托车应该买什么保险？有条件的话当然买的越全越好，除了交强险之外，一些险种的重要性也很明显，比如第三者责任险，这个险种是指被保险人允许的合格驾驶员，在使用被保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿；我感觉这个险种最该买。
一些城市对摩托车管理有单独的地方限制，比如只让走非机动车道，如果摩托车和自行车或者电动车等在一个车道行驶，形成混行的局面，加上一些非机动车不遵守交通规则，随意变道等危险因素，现实中摩托车很容易与其发生交通事故，而且判定摩托车主责甚至全责的几率非常大，那么赔偿就是一个问题，只有交强险很难解决，因此第三责任险最好要买。
对于一些好点的摩托车，最好买上车损，车损的重要性就不多说了，价格昂贵的摩托车，特别是进口大贸车型，维修起来比一般的小汽车还要昂贵，一些配件都是从海外发过来，摩托车一个普通的歪车情况，维修费用可能就不低，如果是碰撞事故更不用多说了，换一套外观套件可能就要上万。
还有就是盗抢险，摩托车被盗的几率也是非常大的，至少相比于汽车比摩托车盗抢的几率更大，一些比较好的摩托车很容易被盯上，因此盗抢险的重要性还是很大的，不过正是以上种种因素，才导致了摩托车商业险难以购买的情况。
保险公司还会有一张小卡片给你，这张卡片凡是你开车就都要带上当然是罗。你去保险公司告诉他们你要买摩托车强制保险，他们就会帮你办理了，钱是当面交的，一般驾驶者都会把这张卡放在驾驶证内。对了，要买强险别忘了带上你的行车证、强制保险的保险卡。要购买强险直接去保险公司购买就行了，现在又降价了，除了保单外，一年100而已（以前是180，后来是120，这些你自己留着就好（不要弄丢，以后年审的时候可能会用到的，如果你年审时保险没到期，你又不想那么快就重新买的话，这时候那份保险单就有用了，你要带着他去年审，证明你所购买的强险还没到期），现在是100），需要行车证才能帮你办理的。
摩托车损失保险： （一） 被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险摩托车过程中，因下列原因造成保险摩托车的损失，保险人负责赔偿： 1、碰撞、倾覆、坠落； 2、火灾、爆炸； 3、外界物体坠落、倒塌； 4、暴风、龙卷风； 5、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸； 6、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡； 7、载运保险摩托车的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。 （二） 发生保险事故时，被保险人为防止或者减少保险摩托车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人[_a***_]，最高不超过保险金额的数额。 第三者责任保险： （一） 被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险摩托车过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人负责赔偿。 （二） 经保险人事先书面同意，被保险人因本条（一）所列原因给第三者造成损害而被提起仲裁或者诉讼的，对应由被保险人支付的仲裁或者诉讼费用以及其他费用，保险人负责赔偿；赔偿的数额在保险单载明的责任限额以外另行计算，最高不超过责任限额的30%。 保险摩托车的下列损失和费用，保险人不负责赔偿： （一） 自然磨损、朽蚀、故障、轮胎单独损坏； （二） 玻璃单独破碎、无明显碰撞痕迹的车身划痕； （三） 人工直接供油、高温烘烤造成的损失； （四） 自燃以及不明原因产生火灾造成的损失； 自燃是指因本车电器、线路、供油系统发生故障或所载货物自身原因起火燃烧。 （五） 停放期间因翻倒造成的损失； （六） 遭受保险责任范围内的损失后，未经必要修理继续使用，致使损失扩大的部分； （七） 在淹及排气筒或进气管的水中启动，或被水淹后未经必要处理而启动摩托车，致使发动机损坏。 第八条 保险摩托车造成下列第三者的人身伤亡或财产损失，不论在法律上是否应当由被保险人承担经济赔偿责任，保险人均不负责赔偿： （一） 被保险人及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失； （二） 本车驾驶人员及其家庭成员的人身伤亡、所有或代管的财产的损失； （三） 本车上其他人员的人身伤亡或财产损失； （四） 第三者停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯中断的损失以及其他各种间接损失； （五） 精神损害赔偿。 第九条 下列情况下，不论任何原因造成保险摩托车损失、第三者人身伤亡或财产损失，保险人均不负责赔偿： （一） 地震、战争、军事冲突、恐怖活动、暴乱、扣押、罚没、***征用； （二） 竞赛、测试，在营业性维修场所修理、养护期间； （三） 利用保险摩托车从事违法活动； （四） 驾驶人员饮酒、吸食或注射毒品、被药物***后使用保险摩托车； （五） 保险摩托车肇事逃逸； （六） 因污染（含放射性污染）造成的损失； （七） 被***、抢劫、抢夺，以及因被***、抢劫、抢夺受到损坏或车上零部件、附属设备丢失，或第三者人身伤亡或财产损失； （八） 保险摩托车或第三者财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低引起的损失； （九） 非被保险人允许的驾驶人员使用保险摩托车； （十） 被保险人或驾驶人员的故意行为。 第十条 其他不属于保险责任范围内的损失和费用。 ?? [编辑本段]保险金额、责任限额 第十一条 摩托车损失保险的保险金额由投保人和保险人在投保时保险摩托车的实际价值以内协商确定。 第十二条 第三者责任保险每次事故的责任限额，由投保人和保险人在2万元至20万元之间协商确定。 *二轮摩托车强制险是180元/年摩托车强制保险全称 第三责任险（主要是本着以人为主的原则为第三方服务的，国家为防止车主肇事后没钱赔付被撞者而设立的强制保险，机动车与机动车发生碰撞不包括在这个强制险中） 一般情况都没用 当发生交通事故撞伤行人时候 保险公司可以为你赔偿一部分医疗费用 摩托车的***比较低通常在白分之五十左右 其他的都是车主自己垫付 最高保额是十万 而交保险的车主最高保额是五千机动车交通事故责任强制保险条例 第三章 赔 偿 第二十一条 被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害***身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。 道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。 第二十二条 有下列情形之一的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿： (一)驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的； (二)被保险机动车被盗抢期间肇事的； (三)被保险人故意制造道路交通事故的。 有前款所列情形之一，发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。 摩托车交强险的赔偿限额是比较低的，大部分的赔款还是要找肇事方去拿的，大概的标准因地而易的。
如果是几千块钱的普通摩托买个交强险就可以了，有条件的再加个驾驶员意外险。
作为“摩都”的重庆，每天有超过200万辆摩托车在大街小巷，乡村道路上飞驰。作为在路上跑得机动车当然也得按规定投保保险后才能上路，但摩托车购买保险和轿车这些还是有很大的区别。
其实对于绝大部分摩托车来说，购买保险并不是为了有个保障，而是为了应付交警查车，如果没有买交强险被查到，轻则罚款，重则直接把车拖走。所以，为了应付警察，有个交强险足够了。
作为保险公司来说，最不愿意的就是承保摩托车交强险，简直巨亏。一台摩托车的交强险保费才120元，而交强险最高保额20万，你算算要承保多少台车，才能抵得住一次满额赔付。
所以很多摩托车车主在去投保交强险的时候经常碰壁，因为是强制保险，保险公司又不能直接拒绝承保，所以经常会找些理由，比如今天系统进不去啊，打印机坏了打不出保单啊。
前几年，有个区县只有我们公司在承保，居然在公司周围滋生了黄牛，由于每天限号承保30台车，有很多乡下来的，路途很远，骑车都要四五个小时，来了又不想白跑一趟。公司附近有些居然发现这个问题后，每天很早就去把号拿了，然后300-500元不等卖给后面来的人。
当然，去投保交强险的时候，你告诉工作人员还要加一个意外险，对方的态度会好很多，最便宜的意外险一份也就100元，但工作人员可以得到15-25元不等的奖励。同时，作为车主来说，自己也多一份保障嘛。
但是，交强险毕竟保额和保障范围有限，交强险只赔别人，如果是自己受伤和车子受损，交强险都不会赔付的。
如果是道奇、川崎、宝马等豪车，这些车比一般的轿车都贵，那还是想办法投保个商业险吧。
摩托车投保车险基本选无可选，交强加意外是绝大多数地区的唯一组合。
摩托车事故率高且只要出事故则必然造成人伤，对于保险公司而言承保摩托车风险太高，而且基本都是赔本赚吆喝；所以大部分保险公司的车险业务都不受理摩托车，这就造成了摩友们别说选险种，基本连投保的权利都被否定了。
少数能承保摩托车的保险品牌可以参考某寿，某安以及某洋等品牌基本都被否定，小品牌也可以尝试一些，部分品牌也会提供摩托车车险服务。
关于险种基本挑无可挑，大部分地区提供的摩托车车险只有两种。
1、必保交强险，任何机动车想要合法上路行驶都必须投保“机动车交通事故责任强制保险”，其目的是防止机动车肇事后没有赔偿第三方的能力，赔偿额度如下。
无责事故死亡赔偿1.1万元，医疗费用赔偿1000元，财产损失赔偿100元。
责任事故死亡赔偿11.1万元，医疗费用赔偿1万元，财产损伤赔偿2000元。
这是修订后的最新赔偿标准，面对不是很严重的事故交强险还能承担，严重事故还是有些杯水车薪了；而且交强险只能赔偿第三方不能保障己方哦，也就是说肇事后不论自己出现什么问题后果都要自行承担，所以摩托车往往会搭售意外险。
2、驾驶员意外险，这一险种是商业险的一种本应属于自愿购买，不过保险公司大多都会强制否则不承保，这种行为保监局应该管一管了；不过不强制也有必要选择，因为摩托车绝大部分时间都是一个人驾驶，所以驾驶员意外险基本等于车上人员责任险（座位险），而且也有以综合意外险当做驾驶员意外险使用，保额一般为10万元，理赔范围包括医疗以及其他费用。
摩托车车险大部分地区只能投保这两种，在摩托车文化发达一些的地区，部分中高端车可以还能投保车损险甚至盗抢险，不过这种待遇目前没有遇到过。
所以驾驶摩托车一定要安全第一，短途骑行一定要带头盔，长途摩旅全盔护膝护肘最好都带上，控制好油门才能减少群里人聚会的机会哦。
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到此，以上就是小编对于司机意外保险年险怎么买的问题就介绍到这了，希望介绍关于司机意外保险年险怎么买的2点解答对大家有用。
