大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于应该买车镜险还是车险好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍应该买车镜险还是车险好的解答，让我们一起看看吧。
车第三年了保险怎么买？
、交强险
交强险是法律规定必须买的险种，所以每年必须投保。值得注意的是要是车主在之前两年没有出险记录，交强险还可以打折。当然若是有出险，也会根据你的出险次数上调保费。
第三者责任险是被保险人在交通事故中造成的第三者的人身伤亡或财产随时，对超过交强险各分项赔偿限额以上的部分进行赔偿。虽然三者险与交强险的作用基本一致，但三者险将理赔范围扩大了。因此三者险也是应该买的。
首先，交强险肯定是必须要买的，其次，在商业车险中，车主可以根据自己前两年的行驶情况来选择投保。先说三责险，其和交强险保障的范围有所重合，都是保障第三方，但是交强险在2020车险改革后，有责情况下最高总限额也仅20万，而三责险的最高保额则为1000万，因此，三责险可以作为交强险的补充来投保。
再说车损险，其赔付的是被保险车辆的损失，2020车险改革后，车损险中还加入了自燃险，涉水险，无法找到第三方等险种，若是自己的开车技术不是很高，容易剐蹭，碰撞，或者担心车辆因为各种灾害，意外而导致损伤的话，也可以选择投保……其他诸如座位险，附加险等，老司机们可以酌情选择投保
在4S店做油漆和去外面维修店做，质量上一样吗？
「4S≠原厂车漆」电脑调漆存在错误理解
- 内容概述：汽车钣喷的常规操作流程，漆水的调制方式。
刮刮蹭蹭是用车过程中难免出现的问题，修复车漆如何能做到“没有色差”则是用户关注的问题。一般认为品牌售后提供的漆水一定是原厂漆，然而在钣喷修复中完全没有“原厂”的概念，同时也不存在“电脑智能调漆”的说法。
方式1：如果车辆覆盖件没有变形，剐蹭的程度仅仅是破坏了漆面结构。这种程度的修复是非常非常简单的，方式为打磨抛光受损位置的车漆，磨除后会出现凹陷；此时用补土（腻子）涂抹在凹陷区域，等待风干后再次进行抛光。
直到打磨平整后即算完成了第一步的修复，下一步则是分两到三次喷涂色漆，风干后抛光再喷涂最后一层清漆，当然喷好后还要抛光。这就是漆面修复方式，“8s店”也得这么干。
方式2：如果车辆覆盖件存在凹陷或破损，在进行上述修复方式之前要对钢板进行修复。由于车身钢板的平均厚度仅仅为1mm（毫米）左右，在撞击中是很有可能直接穿破的。
对于凹陷的钢板往往***用外部拉或内部敲的方式，一般情况都能恢复平整。而破损的钢板则要进行修复焊接，结果必然出现非常不规则的焊点；处理的方式即使用抛光机也达不到理想的平整度，最终还是要用大量的补土衬平，但从内部仍然能看到不规则的修复。
【4-S】指的是的是整车销售，售后服务，零配件供应以及信息反馈事项功能。其中售后服务的基础是≥2级修理厂！也就是说4-S的售后就是个“品牌专修·维修厂”，与后市场的维修厂没有本质的区别。如果一定说有什么不同的话，那就是单一品牌的配件会是厂家供应，也就是所谓的“原厂件”——但是漆水并没有原厂的概念。
汽车漆面修复这种维修项目，从大多数的人潜意识上会认为在4S店做一定会比外边的快修店要好。当然实际上，从大多数情况确实是这样的。但是并不像普通人们所想象的那样，4S店就“一定”比外面做的好，喷漆、补漆这类活儿，重点取决两个因素：一是干活师傅技术水平和工作经验以及用心程度，二是取决于使用的调漆原料与设备。
事实上，现在有许多4S店都不愿意配备专用调漆设备和调漆工了，而是将调漆的环节外包给外面的专业电脑调漆店面来做。所以，这个活能不能做好，只剩下一个要素就是喷漆的师傅了。
无论在哪里做，重点都是要了解实际帮你干活的师傅，态度好一些，多说两句好听的拍马屁的话，如果师傅抽烟的话，顺带买两盒烟，没有其他意思，就是让师傅干活认真点儿。
最后说说价格，在4S店做一定比在外面快修店做价格要高，一般行情会搞出30%—50%不等。所以从性价比角度，在外面找口碑好一些的快修店，好的师傅，做补漆之类的维修项目更实惠。
到此，以上就是小编对于应该买车镜险还是车险好的问题就介绍到这了，希望介绍关于应该买车镜险还是车险好的2点解答对大家有用。
