大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买车险把车损险压低好吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍买车险把车损险压低好吗的解答，让我们一起看看吧。
新买的车，发票开的是54800元，实际却要60000元是怎么回事？
您好，购车***金额和购车款不一致，这个现象一直很普遍，业内话语叫“低开”。从你的这个***看，你们谈的新车价格应该是6万，但销售方只给你开了54800元的***，那么为什么***金额少了5200元，我分析可能有两个原因：
第一：销售员从中间挣了差价
有些销售员他们本身就是中间商，既然是中间商他们肯定也要挣钱对吧，比如你买的这个车4S店本身卖价就是54800元，而你和销售人员谈的价格是6万。那么交钱之后，作为销售方的4S店肯定只会开54800元的***，因为他们只收到了这么多钱，剩下的5200元都返给了销售员了（即中间商）。
第二：销售方低开***，是为了少交税
销售方低开票，这个现象其实已经很常见了！因为他们也会向税务局交税，而交税的多少就是以开票金额来计算的。换言之他们对消费者少开了***，也就等于他们自己少交了税，那么自然车辆利润就会多点。当然有的消费者也愿意低开***，因为我们上牌时车辆购置税也是按照***金额计算的，少开了***就等于少交了购置税，这个对于买卖双方是互利的。
总结：个人买车，销售方一般都会少开***。要是公司买车，基本都是公对公打款，这种情况就无法少开，因为进多少钱，就必须开多少票，否则就违反规定了。另外您说的这个情况，最大的可能性就是我分析的第二个原因，销售方为了少交税于是少开了***。
新买的车子，成交价是六万元，而***价只开了5.48万元，这是最简单的***低开的方式，对于4s店、消费者，都有一定的好处，经销商可以避税17%，而对于消费者所得到的好处太少，所以4s店往往打着为客户省购置税的旗号，建议消费者低开***，实际上4s店想借此节省17%的增值税，所以4s店赚的更多！
购置税计算公式：***价➗1.16✖️10%
比如某辆车成交价11.6万，如果***开成11.6万元，那么需要交购置税一万元，如果此时咱们选择低开***，低开金额一万元，那么购置税就会降低至9100元左右，消费者可以节省约九百元，而经销商可以节省足足1700元，所以低开***最大获益者是4s店，而消费者一方的获益很低；实际上是万出头的车子，很少有敢低开一万元的，充其量低开五千元，让客户乐呵一下就可以了！
***低开与精品低开
低开***只是一方面，现在各方面约束越来越严格，所以低开的金额也就那么回事；所以部分4s店为了完成集团要求的精品业绩，把低开的金额做进了精品部分；现如今经销商单靠卖车并不怎么赚钱，所以分分秒准了后市场、比如卖些精品来增加收益，而4s店那精品什么水平各位心里都有数，白送都要、想卖钱几乎没人要；所以面对这种局面，4s店的精品部门根本完成不了指标！
所以就玩起了一些心思，比如某款车成交价格12万，***低开11.7万，剩下的那三千元就顺理成章的做进精品部分，这样一来精品部门的绩效就出来了，当然还是会对客户说精品是免费送的；整个过程对客户没有什么损失、只是精品部门不堪业绩指标的压迫，没办法想出来的办法，但***毕竟是低开了、所以还是可以让消费者省几百元的购置税、4s店也能省下增值税，虽然少、但结合一年的销量，这笔钱也就不少了！
低开***的风险
对于消费者而言，低开***几乎没有任何的风险，因为低开金额很低，20万的车子充其量低开几千元，所以即便到了卖车的时候、谁也不会揪着这几千元不放，而是根本不会有人去在意这个，不像说一辆40万的车子，低开金额达到20万，这或许会对二手车价格造成一定的影响，但实际上只是低开几千元，所以对车辆的残值、车损方面都不会有影响，若非要说有影响，影响也是微不足道的；所以***被低开的车友完全不必担心，低开那几千元影响不到什么，用不着焦虑！
总而言之***金额低开，不是什么大事、相反这种事情是很常见的，4s店为了避税、为了增加精品部门的业绩，通常都会***取低开***的做法，实际上除了汽车领域、各行各业或多或少的都会存在这种做法；低开***所以车主的收益很低、风险几乎没有，不过因为收益太低了，所以鄙人也不建议去低开***、因为没必要，咱们低开***、帮4s店避税（大头）是不划算的，除非人家愿意多送点东西、或许还值得一谈！
这是买车时最常见的“低开***”现象。这样做4S店可以少缴税，而车主有可能会省下点购置税，只是有可能。
因为4S店卖车是要缴纳增值税的，增值税简单说就是对你增值部分收的税。比如这辆车厂家卖给4S店的价格是5万，4S店卖6万，赚了1万，那么这一万块要给国家缴纳16%的增值税，也就是1600元。所以4S店把***开成54800的话从***上来看只赚了4800元，那么增值税就是4800×16%=768元。
而对车主来说买车后需要缴纳购置税，购置税金额是车价的10%，如果***上开成6万的话购置税就是6千。而开成54800元的话购置税就是5480元。当然了这只是打个比方，因为购置税是按照***金额减去税金后计算的，所以***开6万的车购置税并没这么多。更重要的是税局系统内都有每一款车的最低征税金额，如果根据***算出来的购置税高于这个金额的话就如实收，税局占你个便宜。如果***金额太低，计算出来的税额小于最低征税金额的话还是会按最低征税金额来收。这就是为什么有时候***金额开少了购置税并不一定会低。
总的来说***金额低于实际购车金额是很常见的现象，根据车辆定价一般会低几千至上万元。4S店之所以这样做并不是有什么阴谋，更多的是为了少缴税。
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新买的车***开的是54,800元，实际却要6万元是怎么回事？
笔者之前在4S店也工作过5年多的时间，其实在我做销售顾问的时候，每个月当中都会有一些情况是低开***的，低开***对于客户或者是对于4s店来说都可以少缴一些税，其中4s店，卖一台车出去之后要交的是增值税，而对于客户买车之后需要到当地的国税局去交车辆的购置税，今年的购置税计算方式已经改了，是按照***的直接裸车价进行计算了。
对于没有买过车的读者来说，可能并不会特别的去理解***高开和低开有什么区别，而且也不知道作用是什么，***低开的作用大家应该都知道的就是双方都是可以少交一些税的，但是为什么还有***高开的情况呢？当我们到4s店去购买新车的时候，有些人是需要贷款买车的，但是自己的首付又不够，所以就想多贷一些钱，比如自己手里可以首付3万块钱，但是你做到最低首付之后还是需要4万。
这个时候你就可以通过***高开来解决这个问题，但是***高开的时候，4S店是要多交一些增值税的，而这一部分的费用基本上4s店都会和客户去沟通好要客户自己去交的，我记得那个时候如果***高开1万元，4S店就要多交1700多元的费用，比如车价10万元，***开到12万元，***的时候就可以多贷一些，然后直接用真实的车价10万元再减去***的金额，得到的就是你首付的钱。
有些读者可能会说，那么***不高开我的***就不能多一些吗？这个是没有办法的，一般来说，无论是找第三方担保公司或者是找厂方的金融***，按照正常***进行计算的时候，都是按照***的正常裸车价格进行计算的，这样在以后计算费用的时候，就会特别的准确，不会出现错误，在我工作的这几年当中，其实客户要求***高开的还是非常非常的，基本上都是按照正常的***进行买车的。
总结：所以说，去4S店买车的时候***高开和低开的情况都是有可能存在的，需要车主注意到的一点就是在计算费用的时候没有不合理就可以了，***低开有没有什么影响的，当然是有的，比如说当你在买二手车的时候，***的开票价格也会作为二手车估值的一个依据，但是说实话，真的当你去，当二手车卖掉的时候***很大可能性都找不到了。
到此，以上就是小编对于买车险把车损险压低好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于买车险把车损险压低好吗的1点解答对大家有用。
