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为啥老司机都不买车损险?内行人说“吃一次亏就明白了”是怎么回事?
本来懒得打字,不想回答这个提问的。但是看着那个回答排名最高的所谓“老司机”在大吹特吹不买车损险的好处就想吐。就以亲身经历来谈谈吧。翻查了一下我近年来几台车的车损保费:现值约8万的车第六年车损保费是649,刚买第二年的约值24万的车车损保费1900。
不发生事故时,一年几千的保费貌似都是打了水漂;一旦发生事故,这个时候就会深切体会保险好处。
大概是2010年左右的事了。我一兄弟刚买了台新车,就想把之前那辆大概还值六万多(二手商估价)的老别克转回老家给他父亲用。他父亲坐火车从老家过来广东,然后某个周六他们两父子一起开着那台别克回老家。他们出发大概两三个小时后,我接到了这兄弟的电话“劳资翻车了,在京珠高速从化鳌头段,快来”。我立马叫上另一个朋友,来着他那台老捷达就急匆匆上路了。途中因为赶时间,开着那台老捷达跑出了我迄今为止跑出的最高速度180。赶到后,别克已经被路政摆正,清到了路边等待救援车。然后我问那兄弟怎么翻的,他说当时跑110,发现路上有块小铁片,反应不及压了过去,前胎爆胎。这家伙下意识猛踩刹车,然后车就翻到四脚朝天,并在路上滑行了几十米。万幸的是,他和他老爸都系了安全带,人没事。
好了,人没事就好,接下来看处理。由于他想着把车先转回家,只买了交强险,没有一点用。没办法,自己掏钱吧。首先是赔了高速路政撞护栏的钱6000,救援车2000。在从化当地人生路不熟,又从我们这里叫了个拖车过去拖回来,拖车费熟人价1500,后续修车花了20000多。总共损失近30000。
如果他买齐保险,我估计这次也花不了几个钱,而保费可能也就两千多块。这是不是因小失大?之后一两年时间,这家伙每次高速上时速不敢超过100。
还老司机不买车损险,这个论调纯粹是忽悠。可以看我先前的回答问题,我14年买的国产SUV,当时落地包牌15万多快16万,在17年的时候,高速上出过一次重大的交通事故,追尾别人我的全责,水套,发电机全部报废,双气囊全部爆出,维修的时候波箱和机头全部都吊出来了检测故障,属于大故障维修车。最后4S店定损报价将近7万。从14年到17年,四年时间,我的总共车损险单项费用加起来还不到1万块钱。但这一次结结实实地是让我把保费都用掉了,第二年费用确实也有上涨,但是如果没有车损险,对方的车是我来修,那么我自己的车这7万块钱怎么处理?大故障维修车,保险公司给我订报废,也不会超过8万块钱了,要是自己没有买车损险,那不是要哭了。
所以说回来保险还是个大数法则的问题,不要抱有什么侥幸心理,如果对自己的车技比较有信心,还有行车环境比较好,对于划痕玻璃涉水之类的险种是可以考虑不买,但是基本的钱还是要花的。车都买了千把块钱的车损险买不起吗?不要贪小便宜吃大亏。
老司机买不买车损险不能一概而就,的确有很多老司机不买车损险,我驾龄已经10多年,算是一个老司机吧,也曾经这样做过,但是以后再也不这样干了,这都是血淋淋的教训!
2018年,我的森林人已经第5个年头了,买了5年的车损险,一次险也没出过,有几个小划痕,但是考虑到不破坏原车漆,一直没处理,于是,自诩为老司机的我,滋生了不买车损险的想法,2019年就没有买车损,只买了100万的第三方。
2019年6月,红绿灯路口,前车是一个大众迈腾,我是第二辆,路口比较宽,汽车时速很快就提升到了50km/h,就在即将出路口时,前车一个急刹车,原来是在对面路口一个拾荒的老太太被一只狗撞倒在地,倒在行车道上,迈腾一个急刹车,由于处于加速中,我来不及刹车就撞上了迈腾。把迈腾撞得往前一窜,距离离老太太不到1米停下。老人没什么事倒地以后自己起来了,可我却弄个追尾全责,迈腾后保险杠被撞裂,到大众4s定损1980元,用交强险赔付的。我的车前杠凹陷,右前大灯底部破了个洞。后来去4s定损,更换大灯、前杠修复一共花了6k多。交强险只赔了我100块给个安慰,由于没买车损,基本都要自费。虽然事故不大,但也是一个教训。
别太相信自己的技术,事故的出现就是恍惚间
很多人对自己的技术非常自信,认为只要自己守规矩,驾驶就不会出问题,即使出了问题,也是对方的责任,我一度也是这么想的,但是现在的路上人多、车多,真的很难不发生意外,自己的技术再过关,但是不可能时时刻刻的保证注意力集中,有时候事故的发生就在于恍惚的瞬间。因此建议能买车损的还是购买车损吧!特别是对于一些进口车以及价格高的车,维修更换配件真心不便宜。
2020年7 月 9 日,银保监会对车险进行了改革,在保费不增的前提下,很多附加险已经包含在车损险以内,也就是说,车主不需要在自己购买其他的附加险种了。如下图所示
也就是说,如果你不买车损险,盗抢险,玻璃险,涉水险,自然险,不计免赔,无法找到第三方和指定修理厂,这些险种你也是购买不了的,所以说老司机不购买车损险,现在来看已经行不通了。
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