大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于公司意外保险需要买嘛现在的问题，于是小编就整理了3个相关介绍公司意外保险需要买嘛现在的解答，让我们一起看看吧。
公司该不该给员工交意外险？
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你好！谢邀！
坦白说，在我国，大多数企业都只有给员工缴纳五险一金的责任和义务，分别是养老保险、医疗保险、工伤保险、生育保险、失业保险、住房公积金，其中五险属于社会保险的范畴，是企业必须要为员工缴纳的，而意外险属于商业保险的范畴，企业没有为员工缴纳的义务，所以需要员工自行缴纳。除从事高危工作的企业员工，企业有义务必须为其购买意外险，以作为员工的保障。
谢邀
前有公司员工因上班期间厨房着火，全身81%烧伤，老板卖公司筹百万治疗费。后有公司员工上班期间，上下楼梯不小心从楼梯上摔下，脑震荡，住院一个多月，因为都没有工伤保险，费用全有老板掏，赚多少吐多少，身为老板自己看着办。
1.意外险可以规避风险，难保会有意外
2.人都有失误的时候，不怕一万就怕万一
3.意外险是对员工发生意外的保障
4.对于用工企业也有保障，减小损失
5.没必要省那点钱，发生意外损失更大
感谢邀请，从法律层面上讲，企业已经为职工缴纳了五险一金，就没有义务再为职工交商业意外险了。不交是本分，交是情谊，不能进行道德***，逼迫老板为职工交商业险，但是高风险行业还是应该交的
感谢邀请
公司应不应该给员工购买意外险？
这个问题实际上很简单的。
没有法定义务
五险指的是：城镇职工社会养老保险、城镇职工医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险（今年之后并入医疗保险）。
一金指的是：住房公积金。
一般来说，公司按照正常的水准交了五险一金那么员工的当期实际财富所得（税后工资+住房公积金）约等于税前收入。
现在有人说到时五险三金，那么这里是对于《劳动法》规定的内容的认知有误区的。
五险不用讲了，同上！
三金：不是金戒指、金项链、金耳环这三金。而是除了住房公积金之外，还有企业年金和职业年金。很多人的认知是有一点误区的，企业年金和职业年金二者一般只能买其一：企业单位买可以为员工补充企业年金，***（事业）单位一般买的是职业年金。
而无论是企业年金还是职业年金，实际上都是用人单位，在本身具有一定的经济能力后为员工补充的******。
同理，企业为员工购买意外保险（团体意外险及其附加险）也是单位给予员工的***保障，并不是必须的内容。
而与团体意外平行的另外的险种：雇主责任险。则是用人单位为了减轻自身的经济负担而购买的，雇主责任险的保障内容等同于社保中的工伤保险。但是工伤保险只对员工在工作期间及上下班途中发生的意外及疾病负责，并且保额不是足够的高。但是作为雇主责任险则可以通过附加拓展24小时责任（或拓展用餐时间、宿舍等）等方式，在减轻企业主经济压力的时候为员工提供一定的***保障拓展。
驾乘人员意外伤害保险有必要买吗？
驾乘人员意外险在中国是应该买的，这是因为：
在我们国家，每天有几百人因为交通事故离世，交通意外是所有意外险中出险率最高的。可能很多司机，自己也会购买意外险。
但有一种情况可能大家会忽略，如果乘坐我们车的人，没有购买意外险，那可怎么办呢？
让我们看一看什么是驾乘意外险：
驾乘险就是对车上的驾驶员和乘客负责，发生意外情况时，对被保司机和乘客的人身安全进行赔偿。
目前有两种形式的驾乘险，一种[_a***_]是保险跟人的，另外一种是保险跟车的，我们今天重点来讲保险跟车走的这种。
无论谁座上了我们的车，无论他是否有购买意外险，都可以通过驾乘意外险来转移这个风险。
大家可以脑补一下：
私车公用：很多朋友由于工作和出差的原因，开车时经常会搭乘一些朋友同事，可能搭乘的人员是没有购买意外险的；
共享出行：随着滴滴和顺风车的流行，可能有的朋友会顺路捎带一些陌生朋友，如果陌生人发生了交通意外，我们要为乘客的安全负责；
感谢邀请。驾乘人员意外险相当于是对车险里的座位险的补充。大部分人购买的商业车险里一般都还有座位险，但额度一般都很低只有一万元，也就是发生伤亡保险公司最多每个座位上的人理赔一万块。
驾乘意外险许多保险公司把座位险的额度从一万提高到了十万元，一般费用在300到500都有。至于需不需要买就看你自己是否愿意提高这个额度了。就笔者自己看来这个险种还是觉得有些鸡肋的。
首先，额度十万并不高，即使真的身故理赔了，感觉也没法为家人弥补太多损失，本身意外险的主要功能就是替离开的人照顾家人，显然这个作用并不明显。
其次，驾乘意外险主要保的该车发生意外时的理赔。即如果你不是在该车上发生的意外，保险公司是不予理赔的。比如，你是开的别人的车发生的意外这样肯定不会理赔，又比如你是走在路上发上的意外，这个保险肯定也是不赔的。
最后，我其实更倾向于返还型的意外险。第一一般的额度在100万左右，额度足够高。第二，这种意外险保险责任包含所有意外情况，即无论你是在自己车上，还是别人车上，还是在路上，只要是意外导致的都可以理赔，保险责任更全面。第三，虽然这类险种每年需缴纳1000到2000元，不过并不是每年都缴，一般是缴十年或者十五年，就可以保到人70到75岁，切到期可返还所有保费，除了有通货膨胀的损失，就没有其他损失了，而且本来现在一两千块考虑通胀的意义也不大。希望我的回答对你有所帮助。
驾乘人员意外伤害保险分为两种，一种是保险随人，一种是保险随车，目前我国事故最多，***最多的就是保险随车的这种，所以今天小编来给大家介绍一下保险随车的驾乘人员意外伤害保险，不论谁坐您的车，不论他有没有买意外险，无论他是否是搭乘还是顺路乘坐，你的车皆可以通过驾乘意外险来保障安全，如今滴滴和顺风车是非常流行的，人们上班顺路会带一些陌生人赚点外快，如果搭乘时出现交通意外，乘客的安全受损，这款驾乘意外险就可以通过保险金额来赔付，另外，如果您的车辆借给别人使用，因外界而造成意外伤害的，车主也是要承担连带责任的，所以这款驾乘人员意外伤害保险也可以减少经济损失，驾乘人员意外伤害保险的投保金额也是非常便宜的，也属于保费低，保障高的一款保险。
所以驾乘人员意外伤害保险是非常有必要购买的一款车险种类，既保障了驾驶员的安全也保障了乘客的安全，是一款保障性强，性价比高的车险。
如果你购买了人寿保险，车上人意外险我觉得没必要买了。几万块钱的保额，真要出了事故，根本就不够，小事故又陪不了多钱。车险你就好好给车买，人险你就规规矩矩去买寿险。
这个驾乘人员意外伤害保险有必要买，毕竟如果这的发生意外事故的话，保险公司给你承担总比你自己承担好一些，再者说了，金额比较大的话，乘客不愿意，你拿不出，那么你们的朋友关系估计也就缘尽于此了吧。
但是这里我要说的是，驾乘意外险的话，不建议购买车险上的，因为价格方面吗，没人一万的保额，价格都快赶上附加的险种每人10万的保额了，不划算，比如平安车险里面有个附加险 驾乘无忧就可以选择，也可以选择平安的单独的车主卡，50元，司机20万，车上人员每人5万保额。
其实楼主还可以选择百万驾乘险，一般都是交10年或者20年，保障30年或者保障到75岁，驾驶或者乘坐交通工具发生意外都可以获得理赔。
公司的五险有必要买吗？
一般卖保险的人总是推销他们的理念，说是买五险一金是亏钱的，不如买商业险，经常听到这些演的。
但是我个人买了五险，单位个人全部是自己买。现在一年要1万块钱。
我认为虽然社保在一些地区亏空的厉害，但是社保是于一种保障的底线！年轻的时候可能身体不出什么毛病，显示不出保险的好处。随着年龄的增加，真正到了45岁开始以后。亚健康不断的升级，难免有时侯去卫生机构检查一下身体有没有毛病。所以只要在医院交一笔钱，享受到了保险的好处。就会后悔年轻的时候能交也没有交保险。
现在正处于疫情期间，看看美国吧。3000多万人没有任何保险，生老病死全靠自己，那怎么活呢？
保险保险，名义就是说有险就保。看看市面上的商业险，理陪有多难啊？
从我周边的人来看。有的人到中年看到母亲病了花销很大，就急着自己去补保险，但是也补不了。很后悔以前的话没有按月交保险，那怕自己全交也可以。
我周边还有一些同事呢，到社区去交。基本上可以少掉一半，但是我还是坚持自己全部交。我相信多交多获得。社区交一半的人肯定不会跟我全交，将来退休工资是一样的。
所以现在有班上的人尽可能的要公司买保险。没班上得量力而行，尽可能的补上保险！
举个我亲弟弟的例子！今年他得了急性阑尾炎。在广东花了1万多。厂里也没给他买保险，他也没有要求买保险。你就全掏啦！但是他在老家有保险买，但是不属于城镇职工保险的类型。整了好多单据回到乡卫生院只报了3000来块钱。来回路费加误工费几乎等于没报！所以现在后悔的要死。
相信国家，相信***，相信政策。不会落下你一个。但是往往人们的都有自己的小九九，都在盘算怎么样合算自己。始终没有人去预测到自己未来有什么不测。
到此，以上就是小编对于公司意外保险需要买嘛现在的问题就介绍到这了，希望介绍关于公司意外保险需要买嘛现在的3点解答对大家有用。
