大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于还完车贷后还要买车损险吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍还完车贷后还要买车损险吗的解答，让我们一起看看吧。
按揭提前还完了,车保险怎么买？
1、买保险应遵循自愿原则，向哪家保险公司投保、通过哪种渠道投保、购买哪些商业险种，这些都是消费者的权利，经销商借代办按揭的名义收取‘续保押金’，强制消费者在按揭期间到4S店续保，首先侵犯了消费者的自主选择权。
2、其次，收取‘续保押金’是为了防控借贷风险这一说法也缺乏法律依据。倘若金融公司认为，抵押车辆存在损毁、灭失等风险，如车主不买车损险、盗抢险等险种，金融公司可以按照担保法的相关规定，要求车主补足保险、提供新抵押物或提前归还***。退一步说，即便收取押金是为了防控风险，那么在消费者还清车贷后，车辆已经不需要再作为抵押物，对于金融公司来说已不存在相应风险，4S店没有任何理由不退还所谓的风险押金。
3、在我国财产保险法律理论中，根本没有“受益人”的概念。退一步说，即使存在“车险受益人”，根据《保险法》及浙江省高级人民***的相关规定，其获得保险赔偿的顺序也排在被保险人之后，因此，约定金融公司为“第一受益人”的做法起不到排除被保险人的法律作用。
感觉越来越多的人已经不买车损险了，这是为什么呢？
主要是钱作祟，省钱呀😀，
有那么几年我也不买车损险，连商业险都不买，只买交强险，这样下来能省不少钱呢！
后来在头条、抖音***里看到了很多交通事故，尤其是机动车跟非机动车的，感觉双方都很惨，一个死的很惨，一个活着很惨！
还是买上好！！！！
今年开始不买车损险，主要原因是保险公司吃相太难看，拿我自己举例，已经连续5年没出险，今年车损险的保费居然还上调了？保险公司给的理由是车损险这块亏钱了，呵呵。你亏钱不能从上年不出险的保险人身上褥羊毛啊，一气之下不买了。干脆只买了300万第三者＋车上人员责任险(1万/座位)。要不是保险公司玩捆绑销售，车上人员责任险我都不买，坐标广州。不知道其他地方情况是否一样
车损险一年1000左右，拿我为例，开车3年未出险，此外，如果不是本人过错，车损险也没有用，小刮蹭费用也不高，技术好、开车注意的老司机没必要买车损险，不划算！新手我感觉还是有必要买的。
保险一年6000多，干了一次，自己责任，理赔28000多，伤得不厉害，但大灯断脚整个换17000几，保险杠等一并换新。对方出险2000不到。见仁见智了。这一年保险费是赚回来了！
为了省保险费钱。按现行商业保险政策，每年没有出过险的保户是享受打折优惠的，最高三年没出险的都能打6折优惠。如果出险1次保费就不打折。出险次数越多保费上浮越大，最多都能上浮到75%接近一倍了。
我就没有购买车损险，是基于以下两个因素考虑:
第一，车辆维修成本。
现在的汽车普及面很广泛，普通的工薪族都能购买起小汽车代步，但是，大多数都是10万20万左右的档次。这个档次的车辆零部件不贵维修成本不是太高，尤其是一般的外表剐损，千元就能搞定。如果让保险公司出险理赔，第二年的保费就上浮了也超过理赔的钱了。所以说，很多在意钱的普通群众还是要算这个帐的，不保车损险既省保费，又能享受车险优惠。
第二，出大型车损险的概率。
一是现在高铁、飞机等交通工具很便捷，很少有人开车出远门了，减少了因疲劳驾驶和车辆长时间行驶出***造成大的车损险情。也就是专门搞营运的那部分车主因需连续驾驶或出远门才都购买了车损险。
二是交通拥堵和交管严格限制了车速，减少了因大型碰撞造成大的车损险情。在城区道路交叉纵横，处处红绿灯，车辆速度也跑不快，遇到拥堵都龟速了，在城效农村，道再好也基本都限速60迈70迈，还有限速拍照，区间测速，车速跑不起来，出大型碰撞的事故可能性就很小，多数险情都是一般剐蹭，大部分人都自行和解，不愿去报保险公司讨麻烦。车主也有因这样原因不再投保车损险了。
三是现在路况都是很好的，基本很少见沙土路了，有险情的路段路管部门也是会及时维修和排除的，确不能通行的，也会及时通知，避免通行险段，这样也减少了出大事故的概率了。
综合上述因素，如果你是一个驾驶车辆很稳重的人，还想省点保险费钱，车辆档次也不高的话，就别购买车损险了。
到此，以上就是小编对于还完车贷后还要买车损险吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于还完车贷后还要买车损险吗的2点解答对大家有用。
